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      電子汽車衡的檢修原理淺析
      時間:2019/9/18 15:33:18 點擊次數:2195

      電子汽車衡的檢修原理淺析:

      隨著我國經濟水平的飛速發展,對外貿易的不斷提升,*技術的日新月異,我國電子汽車衡的檢修水平有了很大程度上的進步,與此同時電子汽車衡也出現了許多故障,發生故障的原因也各不相同,即使相同的故障也可能會有不同的原因,因而檢修方法也各不相同。但正*謂天下大勢,合久必分,分久必合,也就是說看似不同的事物,也可能有相同的趨勢,*以問題不能*概而論,問題不同,則方法不同,方法不同卻可以從中抽象出相似之處。當機器出現故障時要*步*步慢慢來,先從外部觀察是否有斷線等*眼就能發現或者燒焦的味道散發等,然后再根據情況使用替代法、比較法和代碼診斷法。

      隨著經濟社會的飛速發展,電子汽車衡的應用越來越普遍。電子汽車衡作為貿易結算的重要器具,具有稱量*,方便,直觀等優點,因此廣泛應用于農業手工業等各個部門。但同時也有*系列的問題需要解決,故本文選取66例近年來具有代表性的案例,從實踐的角度按*定的程序判定故障并對癥下藥。在這個經濟飛速增長,*技術日新月異,電子衡器已經完全取代機械衡器的時代里,電子產品更新換代周期太快,出現的問題也是層出不窮。*以現階段需要找出故障對癥下藥。

      1電子汽車衡的基本概況

      1.1電子汽車衡的具體內容

      隨著我國經濟水平的飛速發展,對外貿易的不斷提升,*技術的日新月異,我國電子汽車衡的檢修水平有了很大程度上的進步,*稱重傳感器技術的日趨成熟,電子汽車衡應運而生,電子汽車衡也就是俗稱的地磅。它以應變電測為原理來稱重,是大宗貨物的主要稱重設備,以其*度*、穩定性好、操作方便等優點而著稱,并且廣泛應用于工業、商業、倉儲建筑等生產生活領域。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。電子汽車衡主要由稱重傳感器、稱重顯示儀表、承載器、限位裝置、連接件、接線盒等部件組合而成。常見的電子平臺秤是由秤臺、傳感器、接線盒等部件相互配合來工作的。由于篇幅有限,本文只對其進行簡單的說明。秤臺地點*般有兩種形式,采用鋼結構活動引坡秤臺*次安裝就位的無基坑秤臺與采用混凝土澆鑄的有基坑秤臺。綜合來說,采用鋼結構整體焊接的秤臺,可以大程度的增強秤臺穩定性;采用隱藏式安裝的傳感器可以避免不必要的外界因素影響(例如:淋雨、汽車直接碰撞);采用花紋板的秤臺面板具有較好的防滑功效,并且有較好的質量保障,以上三者相互結合,才能打好基礎,打造出更好的電子汽車衡。

      1.2電子汽車衡應用存在的問題

      當今社會,經濟飛速增長,在這個電子衡器已經完全取代機械衡器的時代里,我國電子汽車衡技術發展前景較好,國產化成為大勢。但是電子產品更新換代周期太快,出現的問題也是層出不窮。電子汽車衡的應用中存在外部問題和內部問題。電子汽車衡的應用環境大多衛生條件較差,當灰塵雜物進入儀表內部,遇見陰雨天氣雜物盒中的灰塵吸潮導電,會造成線路故障,甚至燒毀元部件。傳感器是電子汽車衡的核心部件,*旦出現問題電子汽車衡便不能使用,而傳感器出現問題大都是因為稱重過量,*以應當對其加強保護。示值超差是指電子汽車衡的示值誤差大于*檢定規程的允許誤差,這種問題大都是因為電子汽車衡長期超負荷使用,但這*問題*般不易發現。因此出現問題就需要能夠及時檢修并恢復正常運轉,而各種各樣的問題也不是沒有規律可循。即便如此,*技術日新月異,對外貿易不斷提升,我國電子汽車衡的檢修水平還是有很大程度上的進步。2電子汽車衡的故障現象與維護

      2.1電子汽車衡的故障現象

      故障現象1:某廠汽車衡每天上午十點鐘左右儀表顯示“E801—06跳變”每當夜晚來臨便恢復正常。故障分析:經過排查,儀表、接線盒、信號總線都正常,*終發現傳感器連接線被夾在定位基礎板與基礎之間因為遭到擠壓,兩根連接線被夾的藕斷絲連,再加上周遭水泥板的影響,溫度升*時便發生跳變,溫度降低時便恢復正常。

      故障現象2:某廠汽車衡經常發生零點漂移。故障分析:先排除機械方面出問題的可能性,然后用5噸砝碼壓角,發現有兩個傳感器誤差很大。

      故障現象3:當秤的分度值超過了傳感器的檢定分度值時,會減少*度值。

      故障現象4:某汽車衡經常出現負超載的現象,且只有重新開啟后才恢復正常。故障分析:現象時有時無,排除儀表問題,將各部件**排查,*終發現傳感器的信號線破了。

      故障現象5:計算機與儀表之間數據不能通訊;故障現象6:汽車衡儀表顯示不穩;故障現象7:汽車衡儀表只顯示負號。

      2.2檢修方法

      選取的66例汽車衡故障案例其實大致可以歸結為八類。電子汽車衡顯示負超載故障處理:將破損處剪斷做處理后重新接頭;儀表不回零;儀表發生零點漂移,故障處理:換掉出現問題的兩個傳感器;儀表顯示“E801—06跳變”故障處理:將連接線破損處剪斷,用環氧樹脂處理再做個接頭,故障即解決;儀表出現超載現象,故障處理:在維修模擬式傳感器電子衡時應當*先打開接線盒進行有效調整,并且通過電位器的合理調整以對這*傳感器的阻*靈敏度進行進*步微調。故障現象;計算機與儀表之間數據不能通訊;汽車衡儀表顯示不穩;汽車衡儀表只顯示負號。當電子汽車衡發生故障時,此時需要觀察法、替代法、比較法、代碼診斷法結合使用,觀察法其實就是用眼睛看,用手觸摸,觀察電子汽車衡是否有外部目*能及的問題。而替代法就是用好的零件替代原來的零件,然后觀察汽車衡是否恢復正常運轉。比較法就是用沒有故障的器件與有故障的器件進行對比,觀察以找出故障原因。代碼診斷法是利用儀表自動診斷顯示的錯誤代碼來找出故障。當然結合使用也是有先后順序的。當機器出現故障時要*步*步慢慢來,先從外部觀察是否有斷線等*眼就能發現或者燒焦的味道散發等,然后再根據情況使用替代法、比較法和代碼診斷法。

      3結論

      隨著我國經濟水平的飛速發展,對外貿易的不斷提升,*技術的日新月異,我國電子汽車衡的檢修水平有了很大程度上的進步。但實際上新人還是面對著很大的壓力的,儀器的檢定尚且有章可循,但維修工作卻十分復雜且沒有固定的規范和章程。原因可以有很多,光是儀表就有許多不同的*,操作方面也有很大差別,因而修理起來就更是難上加難。行業是不是可以制定大方面的方針章程,將電子汽車衡的維修系統化、全面化,然后行業下的各個廠家依據章程生產相關的產品,如此即便是新人也能夠從容著手。當然,在檢修的過程中*重要的是發現問題,也就是*謂的故障分析,定位*的時候,故障問題才能從源頭解決。

      電子汽車衡的檢修原理淺析

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